バイクは実用というよりは、趣味の乗り物という側面が強いので、色々な要素を含むと思いますが、
私は大雑把に下記の通りに分類しています。
1.スポーツとしてのバイク
2.工学として
3.機械いじり、メンテナンス
4.乗り味などの感覚、批評
5.鑑賞品として
私のバイクに対するスタンスは、3と4のカテゴリーが殆どで、
不足しているのが5です。
ツーリング時の防寒や安定性などを求めてゆくと、5の要素への興味は昔に比べてずいぶんと変化し、今は機能美に変化しました。
バイクを見て、初めて「カッコイイ！」と感動したバイクは、
ロケットカウルを装着したドゥカティ 750SSです。
この時の感動は今でも覚えていまして、今見てもカッコイイと思います。
若い頃は、色々と愛車を改造して悦に入っていましたが、
機能を重視し始めると、外観への興味はだんだんと失われました。
画像のバイクはBMW R100RTです。昔、初めてRTを見た時、「なんつー格好悪いバイクだ！」と呆れ、こんな格好悪いバイクは他に存在しないだろうと思いました。
RTに限らず、私はツアラー全般の大型カウルが格好悪く思っていましたが、
不思議なもので最近はツアラー車(を眺めていると、なにか格好良く見えます。
なにより防風性能に優れていますし、どうやって空力性能を高め、ハンドリングへの悪化を阻止するのだろうかとか考えていると興味は尽きません。最近は大型カウルを装着したツアラー車を所持していますから、「嫌い嫌いも好きのうち」だったのでしょう。
